兩種常見的液壓系統(tǒng)故障診斷方法

更新時間：2015-05-28 瀏覽次數(shù)：5095

有數(shù)據(jù)顯示，液壓系統(tǒng)中有百分之七十五的故障起源于液壓油液的污染，液壓油污的染主要表現(xiàn)油液的顆粒污染和油液理化性質(zhì)的劣化這兩個方面，因此在日常使用中，對油液的監(jiān)測分析是診斷液壓系統(tǒng)故障非常重要的手段之一。下文就從油液的顆粒污染和油液理化性質(zhì)的劣化這兩方面為您介紹液壓系統(tǒng)故障診斷方法。

　　一、油液顆粒污染度檢測的故障診斷法

　　這是目前基于油液分析故障診斷技術方面的一個主要方法，方法如下：首先我們更加經(jīng)驗或者專業(yè)知識，建立一個基于油液顆粒污染度與液壓系統(tǒng)及其元件狀態(tài)參數(shù)間的關系庫，運用專家推理機制，預測和判定系統(tǒng)的故障，此項技術的關鍵在于油液顆粒污染度的準確檢測。針對油液污染度，上制定了專門的油液顆粒污染度標準，如美國汽車工程師學會的SAE749D污染度等級標準、美國航天學會提出的NAS1638污染度等級標準及ISO4406污染度標準等。

　　油液顆粒污染度檢測方法的發(fā)展經(jīng)歷了實驗室取樣分析檢測——便攜式檢測儀檢測——在線檢測儀檢測的過程。

　　實驗室取樣分析技術主要有：

　　稱重法，只能測定油液的污染物重量，無法測定顆粒大小和尺寸分布和濃度。

　　鐵譜分析法，主要是針對鐵磁性磨粒污染物，如中國礦業(yè)大學研制的直讀式鐵譜儀、旋轉式鐵譜儀等，得到了較廣范的應用。

　　這些方法的特點是耗時長、誤差大、不能進行現(xiàn)場在線測定，有的需要昂貴的精密儀器。

　　便攜式檢測儀檢測技術：目前，主要是一些基于顆粒的遮光性能、光散射原理、透光原理等制成的顆粒計數(shù)分析儀器，可以在工程現(xiàn)場對油液進行在線和離線取樣、檢測，檢測速度快、精度高，適合工程現(xiàn)場測試。

　　二、油液理化性能參數(shù)檢測的故障診斷法

　　由于液壓元件各相對運動部分的材料不同，液壓油中金屬、非金屬元素的含量及其變化反映了液壓系統(tǒng)中磨損及密封狀態(tài)；液壓油的粘度、酸堿值等理化指標的改變也是系統(tǒng)狀態(tài)發(fā)生變化的征兆之一。因此根據(jù)經(jīng)驗或?qū)＜抑R，建立基于液壓油中理化性能變化與液壓系統(tǒng)及其元件狀態(tài)參數(shù)間的關系庫，運用專家推理機制，預測和判定系統(tǒng)的故障。如鉛、銅、鉻等含量的急劇增加，這意味著含有相同元素的元件發(fā)生了劇烈磨損；硅含量的劇增，意味著外界灰分的大量侵人；粘度的變小，意味著水分侵人、系統(tǒng)溫度過高等等。此項技術的關鍵是對污染油液的化學成分及性能的準確測定，對油液中化學成分進行分析，目前多采用光譜分析法，如原子發(fā)射光譜法、原子人射光譜法等。這種油液性質(zhì)分析方法，需要對油液的有關參數(shù)及金屬含量進行細致的分析，監(jiān)測周期長，不適合液壓系統(tǒng)故障的在線檢測，在重要液壓系統(tǒng)的準確可靠故障診斷方面有較大的發(fā)展前景。

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